從脫落、縮進(jìn)、防銹、裂紋和磨損將反映在軸承振蕩測量中，timken軸承振蕩軸承的損害十分靈敏,因此增壓器軸承經(jīng)過運(yùn)用特別的軸承振蕩測試儀(頻率分析儀等)能夠測量振蕩的大小,經(jīng)過頻點(diǎn)不能推斷出異常情況。

由于軸承即使有細(xì)微的脫落損壞，也會(huì)發(fā)出異常的聲響和不規(guī)則的聲響，所以用麥克風(fēng)就能夠處理，用麥克風(fēng)對(duì)運(yùn)行中的渦輪增壓器軸承滾動(dòng)聲響的巨細(xì)和音質(zhì)進(jìn)行檢查，作為早期的預(yù)防措施。

1. 軸承燒傷

焚燒的timken軸承在滾筒和滾動(dòng)體上具有反火顏色。燒傷的問題進(jìn)行一般是光滑才能缺乏、光滑油產(chǎn)品質(zhì)量管理不符合設(shè)計(jì)要求或變質(zhì)，以及增壓器軸承安裝過緊等。

2. 塑性變形

鐵姆肯軸承滾道與滾子接觸面上凹凸不平的凹坑表明軸承的塑性變形。其問題是timken軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷影響作用下，作業(yè)進(jìn)行外表的局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力超過其他材料的忍耐極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

3. 軸承座圈裂紋

軸承座圈的裂紋可能是由軸承合作嚴(yán)密、timken軸承或內(nèi)圈松動(dòng)、增壓器軸承的密封部件變形以及安裝軸承的外表加工不良造成的。

4. 保持架碎裂

其問題是進(jìn)行光滑才能缺乏、滾動(dòng)體破碎、座圈傾斜等。

5. 保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上

可能的問題是輥?zhàn)涌ㄔ诒３旨苤谢蚬饣狈Α?/p>